L’analyse de votre biotype et de votre expérience de conduite est essentielle pour obtenir la bonne recette sur la manière de choisir le vélo idéal. Ces facteurs ont une grande influence sur le confort et la sécurité, qui est fondamentale lorsqu’on conduit une moto, n’est-ce pas ? Les personnes de petite taille, par exemple, auront plus de difficultés à conduire les modèles de la ligne de trail, qui sont plus hauts. Les motos plus lourdes, comme celles qui ont une plus grande capacité de moteur, peuvent être dangereuses pour ceux qui ont peu d’expérience de conduite ou qui n’ont pas beaucoup de force physique pour tenir la moto. Si vous n’avez pas d’expérience avec les motos, commencez par celles qui ont une plus petite capacité de moteur, jusqu’à 300, par exemple. Quant au biotype, l’idéal est de faire un essai de conduite avec certains modèles avant de les acheter. Ainsi, vous serez sûr d’avoir fait le meilleur choix.

CALCULER LE RAPPORT COÛT-EFFICACITÉ

Certaines personnes confondent le rapport coût-bénéfice avec le prix bas. Ce raisonnement peut vous amener à choisir le mauvais vélo. En fait, il existe un bon rapport coût-bénéfice lorsque vous choisissez d’acheter un produit qui apporte beaucoup plus d’avantages qu’un autre de valeur similaire. Un vélo de moindre valeur, par exemple, peut ne pas répondre à vos besoins de base, ce qui constitue un mauvais rapport coût-bénéfice. Il en va de même si vous achetez une moto haut de gamme, qui présentera de nombreuses caractéristiques sans rapport avec votre profil. Idéalement, vous devriez analyser tous ces facteurs et voir lesquels sont les plus importants pour vous. Ensuite, choisissez quelques modèles qui présentent ces caractéristiques et voyez ensuite seulement ceux qui ont les meilleures conditions de paiement.

STATUT D’EXCLUSION

Même si vous cherchez une moto comme passe-temps, il est important de ne mettre la main que là où elle est à portée de main. Pour tenter d’acheter ce qui ne respecte pas le budget, beaucoup ont recours à un financement à long terme. Cela peut entraîner des difficultés financières et, dans certains cas, la personne peut même devoir vendre la moto pour ne pas se retourner. Et ne pensez pas que les dépenses s’arrêtent avec l’achat. Au contraire, ils ne font que commencer. Après l’achat viennent la documentation, l’assurance, le carburant, les examens, etc. Plus le modèle sera cher, plus les dépenses seront élevées pour ces autres éléments également. Recevoir des photos “amusantes” est une bonne chose, mais bien calculer les dépenses peut éviter bien des problèmes.